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acc自适应巡航

自适应巡航控制(acc)是通过安装在车辆前方的雷达用于检测在本车前进道路上是否存在速度更慢的车辆。若存在速度更慢的车辆，acc系统会降低车速并控制与前方车辆的间隙或时间间隙。若系统检测到前方车辆并不在本车行驶道路上时将加快本车速度使之回到之前所设定的速度。此操作实现了在无司机---下的自主减速或加速。acc控制车速的主要方式是通过发动机油门控制和适当的制动。

acc的主要构成，首先是传感器，目前有雷达(长距雷达)，超声波测距传感器，红外测距传感器等等。

传感器相当于“眼睛”。对于眼睛来说，关键是要识别在本车道的前车，排除旁边车道车辆的影响。

眼睛接收到信号后，就传递给汽车大脑中的acc 巡航控制系统，该系统会查询一系列规章制度，20款gls450改装acc，以决定汽车该怎么行驶，这些规章制度就是acc中的控制策略。

简单地说，相比较传统的定速巡航，自适应巡航多了一项与前车自动保持距离的功能，gls450改acc自适应巡航，当设定好速度之后，车辆会按照设定的速度巡航，但是当前方出现慢车时，车辆又会自动保持距离并与慢车保持相同速度，直至前方车辆变换车道或者提速。因此在自适应巡航使用起来十分便利。

自适应巡航基本功能是保持车辆纵向行驶，在有碰撞危险时，车辆会提示驾驶员并进行主动制动---。

定速巡航是汽车以一定的速度巡航，不需要驾驶员进行操作(踩油门)，巡航需要一定的速度才能进入(这个可以标定，比如有些车车速大于50才能进入)。

定速巡航相对来说比较简单，只是没有复杂的传感器，处理器等。

定速巡航只适用于路况较好的情况下，比如高速、车少路况。