简单一点来说，包含全速自动跟车(acc自适应巡航)，有主动式盲点辅助系统，18款奔驰s改装23p驾驶辅助，打转向灯自动变道，自动识别行人刹车，车道保持，碰撞制动---，后端碰撞---跟保护系统等多功能为一体的系统
23p系统功能很多，---出发点是为了帮助你---的驾驶体验与行车安全，如果你还未提车，请提车前选配该功能，如果你已经提车，也无需着急，可以找我，为你解决难题，23p驾驶辅助，升级一套---原厂23p系统，道路千万条，安全第壹条
驾驶辅助组件 – 减轻驾驶员压力，提供---的安全性和防护效果
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主动式盲点辅助系统 – 避免横向碰撞的主动保护
该系统令道路行驶中危险源之一（处于盲点区域的车辆）变得可见。在换道时，它可以---驾驶员并通过单侧制动---等方式避免可能发生的碰撞。主动式盲点辅助系统的雷达传感器可监测车辆两侧和后部的隐蔽区域。一旦在盲点区域探测到另一道路使用者，则相应外部后视镜---亮起醒目的红色三角指示灯。如果驾驶员没有注意到该---并操作转向指示灯，---信号将开始闪烁，并发出声音---。然而，如果驾驶员开始变换车道，系统可再次通过明显的路线修正制动---向驾驶员发出触觉---；如果驾驶员仍未响应，系统将主动操控车辆驶离危险区域。
按理，奔驰s级够好了，但是感觉还不够好！为什么呢，因为作为商务座驾的s级轿车，在应该更注重的安全性和驾驶辅助系统方面，还不够好！不够好不是说不具备，19款奔驰s级改23p驾驶辅助，奔驰在安全驾驶系统方面，是有---的科技含量的，比如奔驰的360全景，智能驾驶辅助系统都是---的安全配置，之所以说s级还不够好，是因为在s350l百万的奔驰上，这些只能作为选装项目，且选装时间周期较长，只有在s级顶配车型上才标配！
而在其他很多中级车型上，奔驰s222改装23p驾驶辅助，不足百万，都已经是标准配置，虽然功能没有奔驰的智能驾驶辅助系统这么全，但是也非常实用。这就是觉得奔驰s级还不够好的地方，毕竟是以安全性和稳定性---的百万豪车！
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