按理，迈巴赫s级够好了，但是感觉还不够好！为什么呢，因为作为商务座驾的s级轿车，在应该更注重的安全性和驾驶辅助系统方面，还不够好！不够好不是说不具备，奔驰在安全驾驶系统方面，是有---的科技含量的，比如智能驾驶辅助系统都是---的安全配置，之所以说s级还不够好，是因为在迈巴赫s450百万的级别奔驰上，这些只能作为选装项目，迈巴赫450改装23p驾驶辅助，且选装时间周期较长，只有在s级顶配车型上才标配！
23p智能驾驶辅助系统，简单来说就是车辆增加一个大脑，让车辆可以自主进行思考、判定道路情况，并作出相应的正确操控反应，以减轻驾驶员的压力。驾驶员可以在一定时间内不用踩油门和刹车，奔驰迈巴赫s改装驾驶辅助组件，不用手扶方向盘，车辆自动驾驶。
梅赛德斯-奔驰新一代智能驾驶辅助系统，提供更多方位的主被动安全防护。当探测到即将发生侧面碰撞时，带自适应侧面碰撞保护功能的预防性安全系统可以令驾驶员及前排乘客向车辆中央移动，远离车门，并在瞬间通过对侧向支撑空气腔充气，有效---对乘客的冲击。交通拥堵辅助系统与主动变道辅助系统均根据交通路况进行优化升级，以周到礼数致敬贤达。
23p驾驶辅助功能：
1.加强版智能巡航限距 2.碰撞减少制动--- 3.主动型盲点辅助装置 4.主动式路线偏离---系统
5.后端碰撞---及保护系统 6.增强型限距控制系统横向支撑 7.增强型制动辅助系统
8.十字路口的交通增强型制动辅助系统 9.行人保护自主制动---/---
奔驰的23p驾驶辅助系统包含了九大功能， 将主动式的acc自适应巡航，主式的自点监测辅助，主动式的车道保持系统融为一体，有助于减轻驾驶者的驾驶压力，降低事故风险，增强对车内成员和道路上人员安全的保护效果!
23p系统功能很多，---出发点是为了帮助你---的驾驶体验与行车安全，如果你还未提车，请提车前选配该功能，如果你已经提车，也无需着急，可以找我，驾驶辅助组件，为你解决难题，升级一套---原厂23p系统，道路千万条，安全第壹条
1、加强版智能巡航系统（distronic plus)； 2、主动式盲点辅助； 3、主动式路线偏离---系统；
4、后端碰撞---及保护系统； 5、增强型限距控制系统（dtr-q）； 6、增强型制动辅助系统（bas+)；
7、十字路口的交通增强型制动辅助系统（bas---）； 8、行人保护主动制动---、---； 9，碰撞减少制动---、---。
驾驶辅助组件–减轻驾驶员压力，提供---的安全性和防护效果可在高速公路、乡村道路上甚至城镇中实现辅助驾驶，---时在紧急情况下进行按需调节的辅助制动，并在避让操作中提供主动辅助–这些仅是驾驶辅助组件诸多功能中的一部分。其目的在于通过减缓驾驶员的工作压力，迈巴赫s级改装智能驾驶辅助组件，让驾驶员感觉更舒适、更放松，从而提高所有道路使用者的安全性。
23p智能驾驶辅助系统，这听起来似乎觉得十分具有科技感，但有很多车主不敢去使用，生怕操作不当造成交通事故，实际上奔驰的23p更主要的提升有两方面：辅助驾驶和安全系数提升，只要我们学会使用这个功能，那对于我们日后的驾驶可以变得轻松且安全！
升级23p智能驾驶辅助系统，根据驾驶情况辅助车速调节、转向以及变换车道等操作，同时还能为存在碰撞风险提供有效帮助，从而降低事故风险，全力保护驾乘人员安全，结合抬头显示，是非常实用且提高行车安全的一个很---的配置。
主动式盲点辅助功能
盲点辅助系统的雷达传感器能够监测车辆侧面以及后方的盲点区域。一旦探测到该区域内 有车辆进入，相应外部后视镜---会亮起醒目的红色三角指示灯，如果没有注意到指示灯将会发出声音---。将根据提示而进行变道脱离危险区域，主动式盲点辅助系统监视车辆侧后方的盲区，能够在车道变换时示警，并在---时实施制动。
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