按理，迈巴赫s级够好了，但是感觉还不够好！为什么呢，因为作为商务座驾的s级轿车，在应该更注重的安全性和驾驶辅助系统方面，还不够好！不够好不是说不具备，奔驰在安全驾驶系统方面，20款迈巴赫s450改装23p，是有---的科技含量的，比如智能驾驶辅助系统都是---的安全配置，之所以说s级还不够好，是因为在迈巴赫s450百万的级别奔驰上，奔驰迈巴赫改装23p驾驶辅助，这些只能作为选装项目，且选装时间周期较长，只有在s级顶配车型上才标配！
23p智能驾驶辅助系统，简单来说就是车辆增加一个大脑，让车辆可以自主进行思考、判定道路情况，并作出相应的正确操控反应，以减轻驾驶员的压力。驾驶员可以在一定时间内不用踩油门和刹车，不用手扶方向盘，车辆自动驾驶。
智能驾驶辅助系统，让车辆具有自主思考力，令脚步愈加从容；------乘坐空间，23p驾驶辅助，配备后排独立---系统，令远大征程倍添愉悦。新一代梅赛德斯-奔驰s级轿车，与同行，领时代之先。
驾驶辅助组件，安然自若
驾驶辅助组件，将智能限距功能和主动式盲点辅助系统等多种补充性安全与辅助系统结合在一起，有助于减轻驾驶者压力、降低事故风险、增强对车内乘坐者与其他道路使用者的保护效果。
多功能---机任务
1.控制交通标志识别 2.主动驾驶辅助系统 3.主动式---引导 4.交通区域监测。
梅赛德斯-奔驰新一代智能驾驶辅助系统，提供更多方位的主被动安全防护。当探测到即将发生侧面碰撞时，带自适应侧面碰撞保护功能的预防性安全系统可以令驾驶员及前排乘客向车辆中央移动，远离车门，并在瞬间通过对侧向支撑空气腔充气，有效---对乘客的冲击。交通拥堵辅助系统与主动变道辅助系统均根据交通路况进行优化升级，以周到礼数致敬贤达。
23p驾驶辅助功能：
1.加强版智能巡航限距 2.碰撞减少制动--- 3.主动型盲点辅助装置 4.主动式路线偏离---系统
5.后端碰撞---及保护系统 6.增强型限距控制系统横向支撑 7.增强型制动辅助系统
8.十字路口的交通增强型制动辅助系统 9.行人保护自主制动---/---
奔驰的23p驾驶辅助系统包含了九大功能， 将主动式的acc自适应巡航，主式的自点监测辅助，主动式的车道保持系统融为一体，有助于减轻驾驶者的驾驶压力，降低事故风险，增强对车内成员和道路上人员安全的保护效果!
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