2020款奔驰s改装驾驶辅助-23p驾驶辅助-星骏汇

它有先见之明就不劳你费心了

你可以轻松到什么程度呢？当车辆靠近弯路、十字路口、环岛及高速收费站时，智能巡航限距功能会根据地图与导航信息提前预判，帮助车辆减速，然后自动恢复之前的速度。悬挂系统能“看得见”前方路面，根据前方路面凹凸起伏自动调整悬挂。变道这件事也无需过问，主动式车道变更辅助系统会进行安全侦测后优雅地完成车道切换。

值得一提是，升级之后的立体---头与雷达传感器的监测范围提升至前方250米，从而令智能驾驶更进一步。升级后的智能巡航限距功能不仅可以在高速公路中自动与前车保持合理距离并高速跟随前车，当车辆靠近弯路、十字路口、环岛及高速收费站时，还可进行交通环境自动识别，根据地图与导航信息进行提前预判，进而帮助车辆减速，然后在驶离时恢复行驶速度，从而有效减轻了车主的负担。

23p智能驾驶辅助系统到底是什么呢？其实，智能驾驶辅助系统是利用安装在车上的各式各样的传感器，收集车内外的环境数据，进行静、动态物体的辨识、侦测与追寻等技术上的处理，从而能够让驾驶者能在快的时间察觉可能发生的危险，以引起注意和提高安全性的主动安全技术。

奔驰23p的功能主要是：

智能巡航控制带转向：通过传感器和多功能---头实现自动加减速跟车行驶带转向辅助；

主动式车道保持辅助：---头获取地面标线信息，车辆超出标线会震动提示，不做反应将自动修正；

制动辅助系统带横向监测：雷达传感器和多功能---头检测交通情况，---降低追尾及路口碰撞事故；

主动式盲点辅助功能：实时监测侧后方盲点区域，盲区内出现车辆会进行提示，---变道将会自动修正；

预防性安全系统：智能识别车辆，静止障碍物和行人，有碰撞风险时---，不做反应将自动制动；

预防性安全系统增强版：实时检测车辆后方区域，监测到追尾风险会高频闪烁，警示后方车辆。静止状态下若系统感应到驾驶员施加的制动力，会自动增加制动压力。